🔍
Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Octavia I 1,6 bez klimatyzacji - Dayco 6PK1076

Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Octavia I 1,6 bez klimatyzacji – Dayco 6PK1076

37,00 zł brutto

🟢 Przewidywana dostawa: czwartek 16.07.2026

Pasek wielorowkowy 6PK1076 marki Dayco przeznaczony do Škoda Octavia I 1996-2010 r. z silnikiem 1.6 bez klimatyzacji. Sześcioklinowa konstrukcja zapewnia sprawne przenoszenie napędu na alternator oraz pozostałe elementy osprzętu silnika. Produkt wykonany w jakości odpowiadającej oryginałowi, gwarantuje trwałość i niezawodną pracę w codziennym użytkowaniu. Dayco to uznany dostawca komponentów dla marek takich jak Škoda, Audi oraz Volkswagen.

SKU: 6PK1076/P
Dostępne w modelach Skody: Octavia I 1,6 55KW 75KM
SKU: 6PK1076/P Kategoria:

Pasek alternatora 6PK1076 Dayco – Skoda Octavia I 1.6 (bez klimatyzacji)

Numer katalogowy: 6PK1076 / 6PK1076Q
Producent: Dayco
Ilość: 1 szt.

Gdy nie ma klimatyzacji – liczy się idealne dopasowanie

W wersjach bez klimatyzacji układ napędu osprzętu pracuje inaczej, dlatego tak ważny jest prawidłowo dobrany pasek. Model 6PK1076 Dayco został zaprojektowany dokładnie do takich konfiguracji, dzięki czemu zapewnia stabilną i cichą pracę silnika.

Co więcej, ponieważ Dayco dostarcza części OEM dla Skoda, Volkswagen oraz Audi, możesz liczyć na jakość zgodną z fabrycznymi standardami.

Najważniejsze parametry

  • Typ: pasek wielorowkowy (6PK), dlatego zapewnia pewne przeniesienie napędu
  • Długość: 1076 mm, dzięki czemu pasuje do wersji bez A/C
  • Szerokość: 21,36 mm dla optymalnej pracy układu
  • Ilość żeber: 6, co zwiększa trwałość i przyczepność

Zastosowanie

Pasek przeznaczony jest do konkretnej konfiguracji:

  • Skoda Octavia I 1.6 MPI 1996-2010 r.
  • wersje bez klimatyzacji

Dlatego tak ważne jest, aby nie mylić go z wariantami do wersji z A/C, ponieważ różnią się długością i pracą układu.

Jak działa w praktyce?

Pasek wielorowkowy odpowiada za napęd osprzętu silnika, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na pracę auta.

Dzięki niemu:

  • alternator ładuje akumulator
  • silnik pracuje stabilnie
  • układ wspomagania działa bez przeciążeń

Jednak brak klimatyzacji oznacza mniejszą liczbę elementów napędzanych, dlatego układ jest prostszy, ale równie wymagający precyzji.

Objawy zużycia paska

Zużycie paska może objawiać się stopniowo, dlatego warto zwrócić uwagę na:

  • piszczenie po uruchomieniu silnika,
  • nierówną pracę osprzętu wspomagania kierownicy 
  • spadki wydajności ładowania

Jeśli pojawią się takie symptomy, wtedy wymiana jest konieczna.

Kiedy wymieniać?

Standardowo: 60 000 km lub 4–5 lat, jednak w starszych silnikach warto kontrolować stan częściej.

Dzięki regularnej wymianie unikasz nagłych awarii i kosztownych przestojów.

Co jeśli pasek się zerwie?

W przypadku awarii osprzęt przestaje działać, dlatego alternator nie ładuje akumulatora. W efekcie samochód może przejechać jedynie krótki dystans, zanim dojdzie do całkowitego rozładowania.

Dlaczego Dayco?

Dayco to globalny producent systemów napędu pasowego, który stawia na trwałość i precyzję. Dzięki temu jego produkty są stosowane zarówno na pierwszy montaż, jak i w serwisach na całym świecie.

Ważne przy zamówieniu

Podaj numer VIN (17 znaków, np. „TMB…”), ponieważ dzięki temu sprawdzimy kompatybilność i unikniesz błędnego zakupu.

👍 Postaw na sprawdzoną jakość i uniknij problemów z napędem osprzętu! Dayco 6PK1076 to pewna praca i dłuższa żywotność podzespołów Twojego auta.

Zamów teraz i wybierz spokój na każdej trasie!

Podobne produkty