Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Fabia II 1.2 TDI, 1.6 TDI, Skoda Octavia II 1.6 TDI, 2,0 TDI z klimatyzacją – Dayco 6PK1070

54,00  brutto

🟢 Przewidywana dostawa: środa 13.05.2026

Pasek wielorowkowy 6PK1070 (6PK1070/Q) marki Dayco przeznaczony do modeli Škoda Fabia II z silnikami 1.2 TDI i 1.6 TDI oraz Škoda Octavia II 1.6 TDI i 2.0 TDI z klimatyzacją. Sześcioklinowa konstrukcja odpowiada za skuteczne przenoszenie napędu na alternator oraz pozostałe elementy osprzętu silnika. Produkt wyróżnia się jakością zbliżoną do oryginału, zapewniając trwałość i niezawodną pracę w codziennej eksploatacji. Dayco to renomowany producent dostarczający komponenty m.in. dla marek Škoda, Audi i Volkswagen.

SKU: 6PK1070/P
Dostępne w modelach Skody: Fabia II 1,2 TDI 55kW 75KM, Fabia II 1,6 TDI 55kW 75KM, Fabia II 1,6 TDI 66kW 90KM

Pasek alternatora 6PK1070 Dayco – Skoda Fabia II / Octavia II 1.2, 1.6, 2.0 TDI (klimatyzacja)

Numer katalogowy: 6PK1070 / 6PK1070Q
Producent: Dayco


Stabilna praca silnika i pewne dopasowanie

Pasek wielorowkowy 6PK1070 Dayco został zaprojektowany tak, aby zapewnić równomierne przeniesienie napędu. Dzięki temu układ osprzętu pracuje płynnie, a jednocześnie zmniejsza się ryzyko drgań i hałasu.

Ponieważ Dayco jest dostawcą OEM dla Skoda, Volkswagen oraz Audi, możesz liczyć na jakość zgodną z oryginałem. Co więcej, produkt spełnia wymagania nowoczesnych jednostek TDI.


Specyfikacja techniczna

  •  Typ: pasek wielorowkowy (6PK), dlatego zapewnia dobrą przyczepność
  • Długość: 1070 mm, dzięki czemu pasuje do wskazanych modeli
  • Szerokość: 21,36 mm dla efektywnego przeniesienia napędu
  • Ilość żeber: 6, co zwiększa trwałość
  • Przeznaczenie: pojazdy z klimatyzacją

Zastosowanie

Pasek przeznaczony jest do popularnych modeli, jednak zawsze warto zweryfikować dopasowanie.

Skoda Fabia II:

  • 1.2 TDI
  • 1.6 TDI

Skoda Octavia II:

  • 1.6 TDI
  • 2.0 TDI

Do wersji z klimatyzacją, ponieważ inne konfiguracje mogą wymagać innego paska.


Jaką pełni funkcję?

Pasek wielorowkowy odpowiada za napęd kluczowych elementów, dlatego jego stan ma bezpośredni wpływ na działanie auta.

Dzięki niemu:

  • alternator ładuje akumulator, więc auto zachowuje sprawność
  • klimatyzacja działa poprawnie, a jazda jest komfortowa

Objawy zużycia

Zużyty pasek daje wyraźne sygnały, dlatego nie należy ich ignorować.

Najczęściej pojawia się:

  • piszczenie po uruchomieniu silnika
  • spadki napięcia, a więc problemy z ładowaniem
  • słabsza wydajność klimatyzacji

Jeśli zauważysz takie objawy, wtedy warto jak najszybciej wymienić pasek.


Kiedy wymieniać?

Zazwyczaj zaleca się wymianę co 60 000 km lub 4–5 lat, jednak wiele zależy od stylu jazdy.

Jeżeli auto pracuje w trudnych warunkach, wtedy okres ten warto skrócić nawet do 40 000 km lub około 3 lat. Dzięki temu unikniesz nagłych awarii.


Co w przypadku zerwania?

Jeśli pasek ulegnie zerwaniu, wtedy osprzęt silnika przestaje działać. W efekcie alternator nie ładuje akumulatora, dlatego samochód może przejechać jedynie około 30–50 km.


Dlaczego Dayco?

Dayco to globalny lider w produkcji systemów napędowych. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu oferuje produkty trwałe i dopasowane, a jednocześnie spełniające wymagania producentów samochodów.


Ważne przy zamówieniu

Podaj numer VIN (17 znaków, np. „TMB…”), ponieważ dzięki temu zweryfikujemy dopasowanie i unikniesz pomyłki.

👍 Zainwestuj w pewność działania swojego auta i uniknij niepotrzebnych awarii! Pasek Dayco 6PK1070 to sprawdzona jakość i niezawodność w każdych warunkach.

Zamów już teraz i zadbaj o spokój podczas każdej jazdy!