🔍
Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Fabia 1.2, Rapid 1.2, Roomster 1.2 bez klimatyzacji - Dayco 6PK1460

Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Fabia 1.2, Rapid 1.2, Roomster 1.2 bez klimatyzacji – Dayco 6PK1460

57,00 zł brutto

🟢 Przewidywana dostawa: wtorek 11.08.2026

Pasek wielorowkowy 6PK1460 marki Dayco to solidny i sprawdzony wybór do modeli Skoda Fabia, Rapid oraz Roomster z silnikiem 1.2 (wersje bez klimatyzacji). Produkt oferuje jakość porównywalną z oryginalnymi częściami, gwarantując trwałość i niezawodne działanie. Wyprodukowany przez renomowaną firmę Dayco – dostawcę komponentów napędu dla takich marek jak Skoda, Audi i VW – pasek sześcioklinowy odpowiada za prawidłowy napęd alternatora oraz pozostałych elementów osprzętu silnika. Idealne dopasowanie i wysoka odporność na zużycie czynią go pewnym wyborem do codziennej eksploatacji.

SKU: 6PK1460/P
Dostępne w modelach Skody: Fabia I 1,2 12v 47kW 64KM, Fabia I 1,2 6v 40kW 54KM, Fabia I BASIC
SKU: 6PK1460/P Kategorii: , , , , , , ,

Pasek alternatora 6PK1460 Skoda Fabia / Rapid / Roomster 1.2 bez klimatyzacji – Dayco

Jeśli potrzebujesz solidnej i sprawdzonej części, pasek alternatora 6PK1460 Skoda od Dayco to rozwiązanie, które łączy trwałość z jakością OE. Co istotne, jest to pasek wielorowkowy zaprojektowany specjalnie do silników 1.2 bez klimatyzacji, dzięki czemu zapewnia idealne dopasowanie i bezproblemową pracę.

Ponadto producent Dayco to globalny dostawca systemów napędu, dlatego wybierając pasek wieloklinowy 6PK1460, stawiasz na technologię stosowaną również na pierwszy montaż w autach grupy VW.

Dlaczego warto wybrać pasek alternatora 6PK1460 Dayco?

Przede wszystkim dlatego, że pasek wielorowkowy 6PK1460 Skoda Fabia 1.2 gwarantuje stabilne przenoszenie napędu. Dzięki temu alternator oraz inne elementy osprzętu działają płynnie i bez zakłóceń.

Co więcej:

  • pasek alternatora Dayco 6PK1460 cechuje się wysoką odpornością na zużycie
  • a także dobrze znosi zmienne temperatury i obciążenia
  • dzięki czemu wydłuża żywotność całego układu napędowego

W efekcie zyskujesz nie tylko niezawodność, ale również spokój podczas codziennej jazdy.

Specyfikacja techniczna – pasek wielorowkowy 6PK1460

Pasek alternatora 6PK1460 Skoda spełnia wymagania techniczne producenta pojazdu, dlatego jego montaż nie sprawia problemów.

  • oznaczenie: 6PK1460 / 6PK1460Q
  • typ: pasek wielorowkowy (wieloklinowy)
  • liczba żeber: 6
  • długość: 1460 mm
  • szerokość: 21,36 mm

Dlatego właśnie pasek 6PK1460 idealnie sprawdza się w układach bez klimatyzacji.

Zastosowanie – gdzie pasuje pasek 6PK1460 Skoda?

Pasek alternatora 6PK1460 Skoda został zaprojektowany do wielu modeli z silnikiem 1.2.

Pasuje między innymi do:

  • Skoda Fabia I 1.2 12V 47 kW (64 KM) 1999–2007 bez klimatyzacji
  • Skoda Fabia I 1.2 6V 40 kW (54 KM) bez klimatyzacji
  • Skoda Fabia II 1.2 44 kW (60 KM) 2007–2014 bez klimatyzacji
  • Skoda Fabia II 1.2 51 kW (70 KM) bez klimatyzacji
  • Skoda Rapid 1.2 MPI 55 kW (75 KM) bez klimatyzacji
  • Skoda Roomster 1.2 47 kW (64 KM) 2007–2015 bez klimatyzacji
  • Skoda Roomster 1.2 51 kW (70 KM) bez klimatyzacji

Jednak aby mieć pewność, że pasek wieloklinowy 6PK1460 będzie pasował w 100%, warto sprawdzić dopasowanie po numerze VIN.

Do czego służy pasek alternatora?

Pasek alternatora 6PK1460 odpowiada za napęd kluczowych podzespołów silnika. Przede wszystkim zasila alternator, który odpowiada za ładowanie akumulatora.

Dzięki temu samochód może działać prawidłowo, a wszystkie systemy elektryczne mają stałe zasilanie. Dlatego właśnie sprawny pasek wielorowkowy to absolutna podstawa.

Kiedy wymienić pasek wielorowkowy 6PK1460?

Zazwyczaj pasek alternatora 6PK1460 Skoda powinno się wymieniać co około 60 000 km lub co 4–5 lat. Natomiast w trudniejszych warunkach eksploatacji warto zrobić to wcześniej, czyli nawet co 40 000 km.

Co ważne, regularna wymiana pozwala uniknąć poważniejszych awarii.

Objawy zużycia paska alternatora

Zużyty pasek wieloklinowy 6PK1460 daje wyraźne sygnały. Najczęściej pojawia się charakterystyczne piszczenie po uruchomieniu silnika. Ponadto mogą wystąpić problemy z ładowaniem akumulatora.

Dlatego jeśli zauważysz takie objawy, nie warto zwlekać z wymianą.

Co się stanie, gdy pasek alternatora pęknie?

Jeśli pasek alternatora 6PK1460 ulegnie zerwaniu, alternator przestaje pracować. W efekcie akumulator przestaje się ładować, a samochód może przejechać jedynie ograniczony dystans – zazwyczaj około 30–50 km.

Dlatego lepiej zapobiegać niż ryzykować awarię w trasie.

Montaż paska – czy można zrobić to samodzielnie?

Wymiana paska alternatora 6PK1460 nie jest bardzo skomplikowana, jednak wymaga podstawowej wiedzy mechanicznej. Dlatego jeśli masz doświadczenie, możesz wykonać ją samodzielnie.

W przeciwnym razie lepiej skorzystać z pomocy mechanika.

Dobór części – podaj VIN

Aby dobrać właściwy pasek alternatora 6PK1460 Skoda, w zamówieniu podaj numer VIN (17 znaków, zaczynający się od TMB). Dzięki temu unikniesz pomyłki i będziesz mieć pewność, że część pasuje idealnie.

 

Podobne produkty