Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Octavia II 1,6 MPI, 2,0 FSI z klimatyzacją – Dayco 6PK1045
41,00 zł brutto
Pasek wielorowkowy 6PK1045 (6PK1045/Q) marki Dayco przeznaczony do modeli Škoda Octavia II z silnikami 1.6 MPI oraz 2.0 FSI wyposażonymi w klimatyzację. Sześcioklinowa konstrukcja zapewnia efektywne przenoszenie napędu na alternator i pozostałe elementy osprzętu silnika. Produkt wykonany z wysokiej jakości materiałów, dorównujących standardom części oryginalnych. Dayco to renomowany producent i dostawca komponentów dla marek takich jak Škoda, Audi oraz Volkswagen, co gwarantuje trwałość i niezawodność w codziennej eksploatacji.
Pasek alternatora 6PK1045 Dayco – Skoda Octavia II 1.6 MPI / 2.0 FSI (klimatyzacja)
Numer katalogowy: 6PK1045 / 6PK1045Q
Producent: Dayco
Sprawdzona jakość i pewna praca silnika
Jeśli zależy Ci na bezproblemowej pracy osprzętu silnika, wtedy pasek 6PK1045 Dayco to bezpieczny wybór. Produkt został zaprojektowany z myślą o długiej żywotności, a jednocześnie zapewnia stabilne przeniesienie napędu nawet przy zmiennych obciążeniach.
Ponieważ Dayco dostarcza komponenty na pierwszy montaż dla marek takich jak Skoda, Volkswagen czy Audi, możesz liczyć na jakość zgodną ze standardem OE.
Specyfikacja techniczna
- Typ: pasek wielorowkowy (6PK)
- Długość: 1045 mm
- Szerokość: 21,36 mm
- Ilość żeber: 6
- Przeznaczenie: pojazdy z klimatyzacją
Dzięki tym parametrom pasek zapewnia odpowiednie napięcie i cichą pracę układu.
Zastosowanie
Pasuje do wybranych wersji silnikowych:
- Skoda Octavia II 1.6 MPI (102 KM) – z klimatyzacją
- Skoda Octavia II 2.0 FSI (150 KM) – z klimatyzacją
Jednak, aby mieć 100% pewności dopasowania, warto potwierdzić wybór po numerze VIN.
Dlaczego ten pasek jest ważny?
Pasek wielorowkowy odpowiada za napęd kluczowych układów, dlatego jego sprawność ma bezpośredni wpływ na działanie auta.
Dzięki niemu:
- alternator ładuje akumulator
- sprężarka klimatyzacji pracuje prawidłowo
Właśnie dlatego nawet niewielkie zużycie może powodować odczuwalne problemy.
Kiedy pasek wymaga wymiany?
Najczęściej pierwszym sygnałem jest charakterystyczny pisk po uruchomieniu silnika. Jednak to nie jedyny objaw.
Zwróć uwagę także na:
- spadki napięcia lub problemy z ładowaniem
- słabszą pracę klimatyzacji
Jeżeli zauważysz takie objawy, wtedy nie warto zwlekać z wymianą.
Interwał wymiany
Standardowo pasek należy wymieniać co 60 000 km lub co 4–5 lat. Natomiast jeśli auto użytkowane jest głównie w mieście lub w trudnych warunkach, wtedy zaleca się skrócenie tego okresu do około 40 000 km.
Skutki zerwania paska
Zerwanie paska powoduje natychmiastowe zatrzymanie pracy osprzętu. W praktyce oznacza to brak ładowania i stopniowe rozładowanie akumulatora.
Co prawda możliwa jest jeszcze krótka jazda (ok. 30–50 km), jednak dalsza eksploatacja staje się niemożliwa.
O marce Dayco
Dayco to globalny producent systemów przeniesienia napędu, który od lat rozwija technologie stosowane w nowoczesnych silnikach. Dzięki temu oferowane paski łączą trwałość, elastyczność i odporność na zużycie.
Informacja przy zamówieniu
Podaj numer VIN pojazdu (17 znaków, np. zaczynający się od „TMB…”), ponieważ pozwoli to dokładnie zweryfikować kompatybilność części i uniknąć błędu.
👍 Nie ryzykuj przestojów – wybierz sprawdzony pasek Dayco i miej spokój na długi czas! Solidna jakość, która pracuje razem z Twoim silnikiem każdego dnia.
Dodaj do koszyka i zadbaj o niezawodność już teraz!
Musisz się zalogować, aby dodać opinię.






Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.