Pasek klinowy wielorowkowy Skoda Octavia III 1,6 TDI, 2,0 TDI z klimatyzacją – Dayco 6PK1026
44,00 zł brutto
Pasek wielorowkowy 6PK1026 przeznaczony do modeli Škoda Octavia III z silnikami 1.6 TDI oraz 2.0 TDI wyposażonymi w klimatyzację. Produkt marki Dayco (oznaczenie 6PK1026/Q) to wysokiej jakości element układu napędowego, stosowany m.in. przez producentów takich jak Škoda, Audi oraz Volkswagen. Sześcioklinowy pasek odpowiada za napęd alternatora oraz pozostałych podzespołów, zapewniając niezawodną i cichą pracę. Jakość wykonania dorównuje częściom oryginalnym, co gwarantuje trwałość i bezpieczeństwo użytkowania.
Pasek alternatora 6PK1026 Dayco – Skoda Octavia III / Superb III / Kodiaq (z klimatyzacją)
Numer katalogowy: 6PK1026 / 6PK1026Q
Producent: Dayco
Najważniejsze informacje pasek 6PK1026 Octavia III 1.6 TDI 2.0 TDI Dayco
Pasek wielorowkowy Dayco 6PK1026 to wysokiej jakości komponent napędu osprzętu silnika. Dzięki temu, że spełnia normy OE, zapewnia niezawodność porównywalną z oryginalnymi częściami.
Co więcej, producent Dayco dostarcza swoje rozwiązania na pierwszy montaż do marek takich jak Skoda, VW czy Audi, dlatego masz pewność odpowiedniego dopasowania.
- 6 rowków (6PK), co zapewnia stabilną pracę
- Długość: 1026 mm, dzięki czemu pasuje do wskazanych jednostek
- Szerokość: 21,36 mm dla optymalnego przeniesienia napędu
- Przeznaczony do pojazdów z klimatyzacją
- Odpowiada za napęd alternatora oraz innych podzespołów
Zastosowanie (wybrane modele)
Pasek pasuje do wielu modeli Skody, jednak zawsze warto sprawdzić dopasowanie po VIN.
Skoda:
- Octavia III 1.6 TDI (90 / 105 / 110 KM)
- Octavia III 2.0 TDI (143 / 150 / 184 KM)
- Superb III 1.6 TDI (120 KM)
- Superb III 2.0 TDI (150 / 190 KM)
- Kodiaq 2.0 TDI (143 / 150 / 190 KM)
- Kodiaq 2.0 TFSI (180 KM)
Dodatkowo produkt przeznaczony jest do wersji wyposażonych w klimatyzację, dlatego w innych konfiguracjach może nie pasować.
Funkcja paska
Pasek wielorowkowy jest niezbędny do prawidłowej pracy silnika, ponieważ napędza kluczowe elementy osprzętu.
Dzięki temu:
- alternator ładuje akumulator
- klimatyzacja działa prawidłowo
Objawy zużycia
Zużyty pasek daje wyraźne sygnały, dlatego nie warto ich ignorować.
Najczęściej pojawia się:
- piszczenie po uruchomieniu silnika
- problemy z klimatyzacją
- ciężej działające wspomaganie
- spadki napięcia w instalacji
Jeśli zauważysz którykolwiek z tych objawów, wtedy warto jak najszybciej sprawdzić stan paska.
Kiedy wymieniać?
Zazwyczaj zaleca się wymianę co 60 000 km lub co 4–5 lat, jednak wiele zależy od warunków eksploatacji.
Jeżeli samochód pracuje w trudnych warunkach (np. częsta jazda w mieście), wtedy okres ten warto skrócić nawet do 40 000 km lub około 3 lat.
Co się stanie przy zerwaniu paska?
W przypadku zerwania paska dochodzi do natychmiastowego zatrzymania napędu osprzętu, dlatego przestaje działać m.in. alternator. W efekcie samochód może przejechać jeszcze około 30–50 km, jednak później akumulator całkowicie się rozładuje.
O producencie
Dayco to globalny lider w dziedzinie systemów napędów pasowych. Firma nie tylko projektuje, ale również produkuje i testuje swoje rozwiązania, dlatego oferuje wysoką trwałość i niezawodność.
Ważne przy zamówieniu
Aby uniknąć pomyłki, podaj numer VIN pojazdu (17 znaków, np. zaczynający się od „TMB…”). Dzięki temu zweryfikujemy dopasowanie części przed wysyłką.
👍 Zadbaj o niezawodną pracę swojego silnika – wybierz sprawdzony pasek Dayco i jedź bez obaw! Postaw na jakość, która dorównuje oryginałowi i zapewnia długą żywotność.
Zamów już teraz i miej pewność, że Twój układ napędowy działa perfekcyjnie!





