Klocki hamulcowe przód Skoda Felicia -Icer 6U0698151E

Klocki hamulcowe przód Skoda Felicia – ICER

Część jakości oryginału – komplet 4 sztuki przeznaczony do przednich zacisków hamulcowych. Klocki ICER gwarantują pewne i skuteczne hamowanie, a jednocześnie cichą pracę oraz minimalne zużycie tarcz.

ICER – doświadczony producent klocków hamulcowych

Hiszpańska firma ICER Brakes od 1961 roku produkuje wysokiej jakości klocki hamulcowe. Z siedzibą w Pampelunie marka jest jednym z największych niezależnych producentów w Europie. ICER dostarcza części zarówno na rynek wtórny, jak i dla wybranych producentów samochodów. Wszystkie produkty posiadają certyfikat bezpieczeństwa ECE R90, a zastosowane mieszanki cierne ograniczają hałas, pylenie oraz zużycie tarcz.

Zalety klocków hamulcowych ICER

• Bezpieczeństwo i niezawodność – skuteczne hamowanie w każdych warunkach drogowych.
• Wydłużona trwałość – mniejsze zużycie i rzadsza wymiana, co pozwala oszczędzać czas i pieniądze.
• Cicha praca i niska emisja pyłu – komfortowa jazda i czyste felgi.
• Nowoczesne materiały cierne – ograniczają hałas i wibracje.
• Certyfikaty jakości – zgodność z normami ECE R90.
• Optymalna cena – doskonały balans między jakością a kosztami zakupu.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe Skoda?

• Przebieg – zwykle co 30 000–50 000 km, w zależności od stylu jazdy
• Grubość okładziny – wymiana konieczna, gdy grubość spadnie poniżej 3 mm
• Objawy zużycia – wydłużona droga hamowania, pisk lub metaliczny dźwięk, wibracje kierownicy podczas hamowania
• Czujnik zużycia – nowoczesne Skody często sygnalizują potrzebę wymiany poprzez lampkę kontrolną na desce rozdzielczej
• Warunki jazdy – częsta jazda w mieście, w górach lub z dużym obciążeniem przyspiesza zużycie
• Regularne kontrole – zaleca się sprawdzać klocki co 10 000–15 000 km, najlepiej przy każdej wymianie oleju lub przeglądzie rutynowym

Dodatkowe wskazówki

🛠️ Podczas wymiany klocków warto sprawdzić również stan tarcz hamulcowych. Zużyte tarcze mogą szybciej niszczyć nowe klocki, dlatego zawsze warto wymieniać je równocześnie lub upewnić się, że tarcze nadają się do dalszej eksploatacji.